Diciembre 10, 2012. El Learjet 25, en el cual perdieron la vida Jenni Rivera, su publicista Arturo Rivera y cinco personas más, pertenecía a un mexicano, presuntamente, investigado por el gobierno estadounidense.

Y es que la aeronave, fabricado en 1969, mismo año en el que naciera La Diva de La Banda, era una jet con capacidad para ocho pasajeros y, de acuerdo con la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, ya había sufrido un percance en el 2005. En ese entonces, el aeroplano estaba registrado por la compañía MCOCO Inc., de Houston, Texas, y en el incidente sus pasajeros resultaron ilesos.

Sin embargo, el año pasado este mismo avión, con la matrícula número N345MC, se registró bajo la compañía Starwood Management, de Las Vegas, Nevada, empresa que renta vuelos chárter.

Según documentos de una corte federal, dicha empresa pertenece al mexicano Eduardo Esquino Núñez, quien anteriormente fuera investigado, supuestamente, por haber planeado trasladar ilegalmente a familiares del ex dictador libio Muamar Gadafi, en otra aeronave privada de la misma compañía.

Se informó que en febrero de este año, la Dirección de Control de Drogas de los Estados Unidos (DEA) decomisó otro aeroplano de Esquino Núñez, un Gulfstream 1982, bajo sospecha de ser utilizado para el transporte de narcóticos. Starwood Management presentó una demanda ante una corte federal de Tucson, Arizona, reclamando la devolución del vehículo aéreo, valuado en 1.5 millones de dólares.

Por su parte, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) anunció el envío a México de un grupo de investigadores para ayudar al gobierno mexicano en el accidente aéreo que costó la vida a la popular cantante. Laa presidenta de la NTSB designó a David Helson para encabezar la misión estadunidense que incluirá a asesores de la Administración Federal de Aviación (FAA) y de Learjet, la empresa fabricante de la aeronave. Sin embargo, la NTSB dejó en claro que la investigación del percance es conducida por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de México.

Por otro lado, en un foro de pilotos en México, aseguraron que el Learjet 25 debió caer en picada, por la forma en que quedaron los restos. "Por las imágenes, ese avión se pulverizó y quedó en una área pequeña. Debió ir en picada pronunciada, muy parecido al accidente del gobernador del Estado de Colima (quien viajaba en un jet Westwind), que cayó en picada desde más de 20 mil pies", explicó uno de los aviadores.

Asimismo, se indicó que a un Learjet que cayó desde 30 mil pies, cerca de El Paso, Texas, de una manera similar, le falló el estabilizador horizontal, por lo que presumen le haya ocurrido lo mismo al vehículo en el que viajaba Jenni. Hasta el momento, las autoridades mexicanas no han infromado las causas del accidente, pero indicaron que tardaran más de 10 días para presentar un informe preliminar de los hechos.

Pero las especulaciones y los rumores sobre la prematura partida de la artista no se han hecho esperar y, a pesar de que las autoridades mexicanas no han informado la causa del accidente, ya algunos han esparcido en las redes sociales que el desplome del aeroplano no fue un accidente, sino un atentado contra la estrella México-americana, aunque podrían ser comentarios sin fundamentos.

Mientras tanto, autoridades periciales y forenses de la Procuraduría General de Justicia del Estado de Nuevo León, lograron recuperar dos identificaciones de los siete pasajeros, una de ellas la licencia de manejo de la intérprete, a nombre de Dolores Janney Rivera Saavedra, de 45 años de edad, y fechada en California.

También encontraron un pasaporte mexicano a nombre de Miguel Pérez Soto, oriundo de Tampico, Tamaulipas, de 78 años de edad, quien era uno de los pilotos de la aeronave.

Además, se habría recuperado un vestido rosa que Rivera utilizó esa noche en su última presentación, así como uno de sus tacones.